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车刻玻璃的折叠门，首先看到的就是一处小小化妆台。这个位置要尽量保留自然光，所以“凿壁偷光”，完美利用了楼梯区域的台阶，偷出来三条竖窗。从里面看这个窗户是这样的
车边玻璃就是对玻璃进行车刻加工（磨边），使玻璃的周围有明显的斜边，通过玻璃的拼装组合，显示独特的外观，多用于各种镜面玻璃的加工。
其中最大的问题就是不同深度同线条车刻，无法像喷砂那样可以在同一个线条上做到深浅不同的雕刻，无法达到最完美的雕刻效果，这也是
车刻玻璃一直无法取代喷砂玻璃的根本原因。
在19世纪80年代和90年代，幔饰越来越大，并饰有艳丽的颜色，如草莓色、粉红色和廉价的镀金光泽。悬挂件被磨切成高反射率的形状，摇动中闪闪发光。为了防止灰尘，一些吊灯加盖了玻璃穹顶。令人奇怪的是，有些1880年代庸俗的幔饰今天反比一些高品质镀金和车刻玻璃更加昂贵。
玻璃制品的冷加工，是指在常温下通过机械方法来改变玻璃制品外形和表面状态所进行的工艺过程。冷加工的基本方法包括研磨、抛光、切割、喷砂、钻孔和车刻等。
车刻工艺也是经过不断的工艺演进而来的。早期的车刻工艺是小型的手动车刻机刻出来的线条，其准确性和批量性受到工艺与设备的限制，都无法达到理想当中的形状，所以早期的车刻玻璃应用范围不是太广
